シャルル・ド・ゴ－ル空港～南米編（44）
2016年1月22日
パリ～
気分だけでも、パリ観光 ※シャルル・ド・ゴ－ル空港にて
モ－ニングマック
シャルル・ド・ゴ－ル空港。
フランスの首都パリ郊外に構えるこの国際空港は、2つの巨大タ－ミナルから成り立っている。
フランスの航空会社エ－ルフランスはタ－ミナル2を使用し、同じタ－ミナル内でも、搭乗ゲ－トによっては無料の連絡電車で移動しなければならない。
パリ～
気分だけでも、パリ観光 ※シャルル・ド・ゴ－ル空港にて
モ－ニングマック
シャルル・ド・ゴ－ル空港。
フランスの首都パリ郊外に構えるこの国際空港は、2つの巨大タ－ミナルから成り立っている。
フランスの航空会社エ－ルフランスはタ－ミナル2を使用し、同じタ－ミナル内でも、搭乗ゲ－トによっては無料の連絡電車で移動しなければならない。
タ－ミナル間の無料電車
昨日17時過ぎに空港に到着後、僕等はためらうことなくソファ－ベットで一晩を過ごした。
ソファ－ベットの数は、上階も含め、かなりの数が用意されている。
これに対し、ここで一晩を過ごす者は非常に少ない。
ここは入国審査前の段階にあり、出国中の身としては、所在不明の状況にあることになる。
電気は24時間点いており、寒いとはいえ、中国の空港のように空調が完全に切られてしまったとは思えない。
警備員が全くいないことが信じ難いが、道連れ客の存在で、安全性は少しは確保されている。
それにしてもこのソファ－ベットは、本当に優れ物だ。
人間の体の心地良い姿勢を、そのまま形にしたような、見事に設計された完璧なシルエット。
あえて難点を言うとすれば、頭の部分だけもう少し柔らかい素材にしてほしかったことと、仰向けを基本としている為、寝返りが打てないことくらい。
薄毛布を被り、数時間の熟睡。
カマ（中級クラス）の夜行バスより、快適さは数段上だった。
これは”野宿”と言うより、”空港の簡易ベット”といった方が意味合いは近い。
そして翌朝、3時には僕は起きていた。
しかし、まだパリ観光の案がまとまっていないこと等もあって、始動が遅れてしまった。
当初計画では、朝6時に荷物を預け、鉄道でパリ市内へと移動。
ノ－トルダム大聖堂を見学し、世界遺産セ－ヌ河沿いを歩き、エッフェル塔や凱旋門を訪れる。
それに時間があったら、ル－ブル美術館の外観くらいは見ておきたい。
しかし出だしから入国審査の長い列につかまり、貴重な時間を無駄に費やしてしまった。
予想外の展開に、僕等の半日パリ観光は確実に遠のいていき、終に僕は尻込みしてしまう。
塔（エッフェル塔）に、門（凱旋門）に、カテドラル（ノ－トルダム大聖堂）。
どこの国にでもありそうな、変哲のない風景を思い浮かべると、魅力が完全に失せてしまった。
エッフェル塔（絵葉書）
凱旋門（絵葉書）
パリの夜明けは遅く、朝7時になっても、空港の外はまだ暗かった。
タ－ミナル1を探索し、何か一つくらいパリで思い出を作ろうと、カ－ド払で朝マックを食べた。
タ－ミナル1からタ－ミナル2へと移動する無料電車、タ－ミナル2間を移動する無料電車。
これらをガラガラの車両内先頭席で満喫し、入国後数時間で出国手続きに至る。
パリの朝は遅い
パリ唯一の思い出
何回乗ったことか
今度は別階のソファ－ベットで横になり、読書や仮眠をしつつ、残された時間を潰していった。
そして12時正午に腰を上げ、荷物検査へと進んでいく。
しかしここで大と小のバックが二つとも引っかかり、中身を全て取り出しての入念な点検に。
最近パリはかなり物騒だから、これくらいの方が逆に安心ではある。
搭乗ゲ－トL45に移動し、やがて搭乗時刻となる。
15時半を示していた腕時計の表示は、日本時間に直すと23：30まで進んでしまった。
動く歩道
搭乗
頼んだぞ！
夕食が運ばれてきた。
せっかくだから、僕はフレンチ（肉）、嶺花は和食（魚）を頼んでみた。
久々に飲んだ味噌汁はとても美味しかった。
機内食（肉）
機内食（魚）
ハイネケンのビ－ルは、食前と食事中、食後と3本を軽く飲み干した。
気が付くと、既に真夜中の1時半。
パリだとまだ18時だから、目を閉じても、簡単には寝付けそうにない。
時差に何度も翻弄されながら、僕達はこれから帰国する。
南米は果てしなく遠かった。
時差を体感しながら、今つくづくそう思っている。
機内（AF276便）泊
パリ空港内（モ－ニングマック€3.5×2） 計€7
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| '16南米編 | 08:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
