バックパッカ－の聖地～タイ編（2）
2007年12月26日
タイ・バンコク
早朝起きると周りの椅子にも多くの人が横たわっていた。
昨夜は僕等だけだったが、次第に真似する人が増え、
今ではこの一画だけスリ－ピングル－ム。
寝心地は抜群だが、エアコンが効きすぎて寒い。
空港の外はまだ闇の中。
空港ホテル
空港内を巡回する無料シャトルバスに乗り込む。
路線バスの発着所で途中下車。
カオサンを経由する556番のバスを探すが見当たらない。
係員に勧められ551番のバスに恐る恐る乗車。
暗闇の中、バスはカオサンを目指し走る。
朝6時を過ぎると次第に外は明るくなってきた。
先は長いので、しばし眠りの世界へ・・・
タイ・バンコク
早朝起きると周りの椅子にも多くの人が横たわっていた。
昨夜は僕等だけだったが、次第に真似する人が増え、
今ではこの一画だけスリ－ピングル－ム。
寝心地は抜群だが、エアコンが効きすぎて寒い。
空港の外はまだ闇の中。
空港ホテル
空港内を巡回する無料シャトルバスに乗り込む。
路線バスの発着所で途中下車。
カオサンを経由する556番のバスを探すが見当たらない。
係員に勧められ551番のバスに恐る恐る乗車。
暗闇の中、バスはカオサンを目指し走る。
朝6時を過ぎると次第に外は明るくなってきた。
先は長いので、しばし眠りの世界へ・・・
バスの係員に肩をトントン叩かれ目を覚ます。
ここが目的地らしく、慌てて下車。
腕時計を見ると6時半、空港を出てまだ1時間経っていない。
バス停に並ぶ若者数人にここはどこか尋ねる。
どうもここはカオサンではなく、戦勝記念塔の辺りのようだ。
とりあえず歩いてみる事にした。
時間はたっぷりあるのだ。
平日の早朝だけあり通勤通学の人が実に多い。
屋台で5B（バ－ツ）の焼き鳥を買う。
地面に腰を降ろし地図を広げる。
バス停には様々なバスが次々と到着している。
そして多くの乗客を乗せ、走り去って行く。
車体前面に表示された番号は500番台まである。
いったい何種類のバスがあるのだろう。
係員にカオサンへのバスナンバ－を尋ねる。
英語が通じず、紙切れに数字を書いてもらう。
しかし、その数字が読めない。
彼は「59」と伝えたかったらしい。
どう見ても「54、57、51」にしか見えず、何度も聞き返す。
国によっては9の書き方に癖があるようだ。
なんとか59番のバスに乗り込み再びカオサンを目指す。
さて乗ったはいいが、どこで降りればいいのだろう。
親切な女性に教えてもらい無事下車。
バス代も7Bとべらぼうに安かった。
しかも子供は料金を取らないようだ。
何人もの人に道を尋ねようやく辿り着いた。
ここは世界に名立たるバックパッカ－の聖地、
”カオサンストリ－ト”
疲れた。
昨日夜遅くここに来ようと思わなくて大正解。
通りを何度か往復し宿を決めた。
Nat（ナット）GH。
ダブルで180Bとカオサンでも最安値クラス。
薄汚い部屋に蛍光灯が一つ。
トイレ、シャワ－は共同。
天井の大きなファンは意外に涼しい。
ナットGH
宿さえ決まれば、もうこっちのもんだい。
つづく・・・
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ここが目的地らしく、慌てて下車。
腕時計を見ると6時半、空港を出てまだ1時間経っていない。
バス停に並ぶ若者数人にここはどこか尋ねる。
どうもここはカオサンではなく、戦勝記念塔の辺りのようだ。
とりあえず歩いてみる事にした。
時間はたっぷりあるのだ。
平日の早朝だけあり通勤通学の人が実に多い。
屋台で5B（バ－ツ）の焼き鳥を買う。
地面に腰を降ろし地図を広げる。
バス停には様々なバスが次々と到着している。
そして多くの乗客を乗せ、走り去って行く。
車体前面に表示された番号は500番台まである。
いったい何種類のバスがあるのだろう。
係員にカオサンへのバスナンバ－を尋ねる。
英語が通じず、紙切れに数字を書いてもらう。
しかし、その数字が読めない。
彼は「59」と伝えたかったらしい。
どう見ても「54、57、51」にしか見えず、何度も聞き返す。
国によっては9の書き方に癖があるようだ。
なんとか59番のバスに乗り込み再びカオサンを目指す。
さて乗ったはいいが、どこで降りればいいのだろう。
親切な女性に教えてもらい無事下車。
バス代も7Bとべらぼうに安かった。
しかも子供は料金を取らないようだ。
何人もの人に道を尋ねようやく辿り着いた。
ここは世界に名立たるバックパッカ－の聖地、
”カオサンストリ－ト”
疲れた。
昨日夜遅くここに来ようと思わなくて大正解。
通りを何度か往復し宿を決めた。
Nat（ナット）GH。
ダブルで180Bとカオサンでも最安値クラス。
薄汚い部屋に蛍光灯が一つ。
トイレ、シャワ－は共同。
天井の大きなファンは意外に涼しい。
ナットGH
宿さえ決まれば、もうこっちのもんだい。
つづく・・・
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| '08タイ編 | 13:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
