8月の練習結果～いざ新潟へ
8月は毎週山に通おうと意気込んでいたが、天候にも恵まれず、どうも不甲斐無い月となってしまった。7月の600㌔まではいかなくても、最低500㌔くらいは走っておきたかったが、結果390㌔弱。最低限赤牛には行けたからまだ良かったが、笠五郎、笠南、焼蝶、栂海新道周回など、やりたかった山行は何一つ出来なかった。おまけに、最後の山行となった笠鷲の後半、ギックリ腰を再発。それでもラストの左俣林道を気合いで（無理して）走り、当然の如く更に悪化。僕の8月は月半分を残し、悲しくも既にこの時点で終っていた。
そして気が付けば、本州縦断R8まで残り10日となっていた。この本州縦断シリ－ズは計画段階からして結構大変で、それを知る上でも今回のステ－ジレ－ス申し込みは大正解だった。一日に何㌔進みたいからと言って、そんな都合のいい場所に宿があるはずもない。掟破り（ル－ル上OK）の鉄道利用は止むを得ず、宿のある町までJRで進み、翌朝、前日乗車した駅までJRで戻る。コロナ禍の政策GoToトラベルにより、宿代は思った以上に安く抑えることが出来た。今回、来春本番（青森～下関、1521㌔）の試走のつもりでR8ステ－ジ（新潟～舞鶴、521㌔）を走らせて頂く。しかし実際僕はこんなにも長い距離を走ったことはなく、偉そうに試走と言えど、これすら僕にとって大きなチャレンジである。
①8/1～8/6 ②8/7～8/12
③8/13～8/23 ④8/24～8/29
⑤8/30～8/31 ※以上画像ｸﾘｯｸで拡大
そして気が付けば、本州縦断R8まで残り10日となっていた。この本州縦断シリ－ズは計画段階からして結構大変で、それを知る上でも今回のステ－ジレ－ス申し込みは大正解だった。一日に何㌔進みたいからと言って、そんな都合のいい場所に宿があるはずもない。掟破り（ル－ル上OK）の鉄道利用は止むを得ず、宿のある町までJRで進み、翌朝、前日乗車した駅までJRで戻る。コロナ禍の政策GoToトラベルにより、宿代は思った以上に安く抑えることが出来た。今回、来春本番（青森～下関、1521㌔）の試走のつもりでR8ステ－ジ（新潟～舞鶴、521㌔）を走らせて頂く。しかし実際僕はこんなにも長い距離を走ったことはなく、偉そうに試走と言えど、これすら僕にとって大きなチャレンジである。
①8/1～8/6 ②8/7～8/12
③8/13～8/23 ④8/24～8/29
⑤8/30～8/31 ※以上画像ｸﾘｯｸで拡大
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| 本州縦断フットレ－ス | 14:20 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
